Corso di Cultura Aeronautica

Dal 15 novembre 2011 si terrà, presso la scuola di volo dell’Aero Club il primo corso di Cultura Aeronautica dedicato a utenti di tutte le età ed esperienze.
Lo stage, per chi vorrà continuare, è propedeutico al corso per il conseguimento della licenza di Pilota Privato di Velivolo.
Le materie trattate saranno quelle dei corsi per pilota.
Uno staff di docenti preparati e motivati introdurranno gli iscritti nel fantastico mondo dell’aviazione concludendo il percorso con un volo turistico della durata di un ora.

Cagliari Air Show

Foto album dall'air show di domenica 4 settembre: www.davidemarras.eu/CAAS

Giugno 2011 PPL

Il giorno 8 giugno 2011 presso l’aeroclub di Cagliari il Com.te Michele Di Cori ha effettuato gli esami pratici per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato. Il direttivo dell’Aeroclub di Cagliari si congratula per il brillante successo con i neo piloti Andrea Ranieri, Marco Puddu e Salvatore Ezzis; e con gli istruttori Roberto Siddu e Pierpaolo Manca.


Dicembre 2010 PPL

I giorni 21 e 22 dicembre presso l’aeroclub di Cagliari si sono svolti gli esami pratici per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato. Il direttivo dell’Aeroclub di Cagliari si congratula per il brillante successo con i neo piloti Alessandro Anedda, Agostino Cerioni, Andrea Di Napoli e Alessio Panzeri; e con gli istruttori Dario Sarti, Roberto Siddu e Pierpaolo Manca.

Messa in onore della Madonna di Loreto

Presso la sede sociale dell’AeroClub Cagliari

Sabato 18 Dicembre 2010 alle ore 11.30
Si terrà la messa in onore della Santa Patrona dell’Aviazione la Madonna di Loreto

Al termine della celebrazione il Presidente sarà lieto di ospitare tutti i partecipanti al buffet per lo scambio degli auguri di Natale

Il comandante e le cartellate sulla nuca

Chi non ha conosciuto o non ha sentito parlare della figura del “vecchio istruttore”, burbero e brontolone che ad ogni atterraggio più pesante del dovuto fendeva un colpo deciso di carta aeronautica sulla nuca dell’allievo? Mi sono interrogato su questo personaggio mitico, intorno al quale si sono ornate storie e leggende, ricercandolo con ironia tra i racconti di piloti non più giovanissimi ed allargando l’inchiesta ad un argomento serio e attuale: l’istruzione di volo, il rapporto tra istruttore ed allievo e le tecniche vecchie e nuove di insegnamento.

Alba

Quante albe avete visto nell’arco della vostra vita ? qualcuno dice nessuna e qualcuno tante ma in quanti l’avete vista dall’alto verso il basso ? Volevamo vederla da una prospettiva diversa, così, perchè a volte cambiare prospettiva aiuta a vedere le cose in maniera diversa da come son sempre apparse . Ed eccoci in piedi alle 5 con Internet acceso e carte meteo sotto al naso, i Metar, i Taf e le previsioni. Michele scrupoloso come sempre sta facendo altrettanto da casa sua quando gli mando un sms e tempo qualche secondo la sua risposta arriva secca “andiamo e poi vediamo” ….

Addio a Lelio Zonchello, fondatore dell'Aeronike

Volare in alto, su nel cielo, pilotando un aereo o in sella a uno dei purosangue di razza allevati nelle terre della sua fattoria a bordo dello stagno di Santa Gilla. A un tiro di schioppo proprio dall’aeroporto di Elmas. Gli aerei e i cavalli. Queste sono state le passioni coincise con la vita stessa di Lelio Zonchello, scomparso ieri all’età di 82 anni al termine di una lunga battaglia combattuta contro un male incurabile. Aviatore e allevatore di cavalli, fu il primo a mettere su in Sardegna una compagnia aerea privata, nel 1968, l’Aeronike. Sedilese, figlio di sedilesi.

SIAI 208 = SAVOIA MARCHETTI 208

A Cura di : Pistis Cesarino

La SIAI-Marchetti, meglio nota come Savoia-Marchetti (nome assunto dalla ditta tra gli anni venti e quaranta) era una delle principali ditte aeronautiche italiane. A metà degli anni ottanta venne acquisita dalla Aermacchi, che ancora oggi produce l'addestratore SF-260, e continua sviluppare l'Aermacchi M-311, sviluppo del S-211 ultimo progetto SIAI-Marchetti.

Volo di un sabato di mezza estate

Ogni promessa è un debito e ogni buon debito prima o poi si presenta per farsi riscuotere. E se questa promessa prevede un volo sulla Sardegna, non è poi tanto difficile pagarla. In quattro, io, Michele più due amici cui promettemmo questo volo e l’ I-KRLS spicchiamo il volo alle 9 del mattino direzione Oristano dove ci aspetta il buon biberon di 100LL. Cerchiamo di far stare a loro agio i due ospiti materializzando a destra e sinistra i posti presenti in tutte le cartoline della Sardegna e ci gratifica vedere lo stupore e la partecipazione nei loro volti.

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